世界深海油气峰会及展览（中国2011）将在沪举行

民办学校应与教师依法签订合同，按时足额支付工资，保障其福利待遇和其他合法权益，并为教师足额缴纳社会保险费和住房公积金。

火灾无情，大家一定要增强防火意识，烧纸钱一定要避开林区，在绝对安全的地方进行，最好以鲜花、水果等祭祀品代替上坟烧纸，减少燃放烟花爆竹;进入林区旅游不要随意用火和吸烟，时时刻刻把安全放在第一位。1月5日，布嘎乡白石村11组罗某某因烧地埂草引起森林火灾，现已刑事立案。

本来是寄托哀思、亲人团聚，但是因此引发火灾，最终导致赔偿损失，甚至哐啷入狱、家破人亡的案例不胜枚举。（据中央电视台报道）近期，我国西南、华东、华北等地森林火险等级持续偏高，加之春节期间上坟烧纸等野外用火和进入林区旅游人员增多，森林火灾时有发生，损失严重。新春佳节，多一分警惕，就多一分安全感，多一分幸福感。同时，增调3架卡-32直升机，分别从云南保山、玉溪和四川九寨基地赶往火场支援。高火险天气，各类森林消防队伍、应急分队必须集中待命，发现火情立即组织扑救。

（二）林区内吸烟、乱丢烟头。森林火警电话：12119，值班电话：2168205。同时，两站专家团队部分成员还担任了该局引进高端人才工作的面试官，从更专业的角度对引进人才入口进行把关。

在子女就学方面，根据引进人才本人意愿，凡提出申请安排子女入托、入学的，由市教育局给予优先安排。三是培育创新团队，提升本土人才专业素质。在两站团队专家的指导帮助下，昭通市交通运输局申报了11项科技项目，尤其是针对云贵高原地区特点编制的《昭通市地方高速公路建设技术指南》将有效解决山区公路设计、建设过程中面临的指标选取、安全性能实际问题，成果将为昭通乃至云贵地区高速公路建设起到示范作用，具有广泛深远的借鉴意义。没有人才，不能等，只能引，说干就干，去年昭通市交通运输局先行一步，大力创新人才工作机制、模式，打响了人才攻坚战，实施人才强交推动交通先行战略，全力引进人才，不拘一格用人才，让人才在交通建设一线展现风采、发挥才智作贡献。

按协议规定，两位领衔专家自行组建团队，按照签订协议规定开展工作，每年驻站时间不少于3个月。服务保障   解决人才后顾之忧针对人才引不来引来留不住留得住人、留不住心的情况，怎样才能做到拴心留人呢？为此，昭通市交通运输局采取三项保障服务措施，真正解决人才后顾之忧。

引进高端人才方面，严格按照程序制定了《昭通市交通运输系统公开引进高层次专业技术人才实施方案》，2017年共引进高端人才两名。如许定伦任昭泸高速建设指挥部指挥长兼总监，周家强任昭通市昭金高速公路建设指挥部副指挥长兼总监。  柏耘自去年担任昭乐高速串佛段副指挥长以来，面对昭乐高速的复杂地质构造特点，为了提高施工效率，他严把工程施工的每一道工序，使全线第一个贯通的关口隧道左洞比预计工期提前了一个月，并且减少了施工成本。建设两站  凝聚精英人才合力在昭通市交通运输局内建立了院士专家工作站和特聘专家工作站，院士工作站由中国工程院院士王复明领衔，特聘专家工作站由长安大学教授彭余华博士领衔。

昭通新闻网讯 (昭通日报全媒体记者 王明贵 通讯员 孟朝雪)春节刚过，昭通市交通运输局从江苏江南路桥工程有限公司引进的高层次人才（公路桥梁高级工程师）柏耘就在昭乐高速串佛段的钢筋加工绑扎区忙开了。在其家属就业方面，引进人才配偶属机关事业单位在职在编人员的，根据本人意愿，其配偶可随调随迁。此外，还积极参加有关单位组织的培训活动，同时也大力支持干部职工脱产或在职接受教育，目前有1人定向委培就读全日制研究生、1人在职就读研究生、4人在职就读本科。通过引进高层次专业技术人才和经济人才，加速了昭通市高速公路建设和发展，2017年交通固定资产投资完成286.9亿元，是2016年的两倍，占全省18%。

挖掘经验人才方面，2017年公开遴选公务员10人、选调事业人员2人。在生活待遇方面，除享受正常的工资、福利待遇外，具有正高级工程师、副高级工程师职称的，每人每月分别发放2.5万元、1.8万元生活补贴。

2017年，该局引进的高层次人才李乾聪参与、主持了10条高速公路49项招标工作，签订合同62个，报审招标控制价32项。由两站团队专家调研并提供技术指导的昭璞绿道建设正在如火如荼开工建设，并将于今年底开通。

全市规划建设的12条779公里高速公路，已有10条708公里开工建设，其中镇毕高速将于今年5月建成通车，镇七、沿江两条高速公路106公里将于今年6月开工建设。到2020年，昭通将基本建成综合、系统、链接、循环和无缝对接的现代综合交通运输体系。去年1月，昭通市交通运输局征求高层次人才意见后，积极和昭通市教育局协调，为李乾聪、许定伦两位高层次人才的子女办理了由昆明、楚雄转至昭通市实验小学的入学手续，确保引进的人才无后顾之忧，安心投入交通建设工作。同时，还组建了法律顾问团，其中1人为昭通知名律师、1人获得全日制硕士学位，都具有丰富的理论知识和实践经验。2017年共完成高速公路投资196.6亿元，超年度目标任务1.34%，是全省实质性开工项目最多、里程最长的州市。对未就业配偶需安置工作的，由昭通市交通运输局考虑安排临时性工作。

自两站组建以来，通过在业务上咨询专家意见，提升了交通运输规划的科学性，攻克了一些重大交通建设技术难题。主要开展三类工作：一是引领攻克核心技术，形成交通创新成果。

二是及时掌握关键信息，优化地方发展战略。高层次人才不光在工程技术方面成绩显著，在提供经济保障方面也发挥了重要作用。

将高端人才集中起来成立了一支专家外援团，对全市交通运输发展规划、重大工程技术等给予咨询指导。十三五时期，昭通市以构建大交通、建设大通道、打造大枢纽为重点，着力构建一环两横四纵六联络高速公路网，打通对外快速通道，力争建成高速公路1000公里，实现县县通高速的目标，形成昭鲁彝大1小时交通圈、市内2小时交通圈、周边4小时交通圈。

市委、市政府自十二五末提出实施交通先行战略以来，按照全国、全省综合交通运输的总体布局，高标准、大手笔制定了昭通市十三五综合交通运输发展规划他叮嘱农业部门要加强对马铃薯种植科技的指导、培训，强化现代农业科技推广应用。他说，基层组织、干部要充分发挥战斗堡垒作用，积极宣传、发动群众，通过合作社把老百姓组织起来，为老百姓办实事、做好服务，让老百姓得到更多实惠。当日一早，杨亚林首先来到大关县上高桥乡新民村，详细了解该村马铃薯种植、基地建设等情况。

全村海拔1500米，年平均气温10℃，适合种植洋芋、荞子等农作物。杨亚林对此给予了充分肯定。

 昭通日报全媒体记者 单虹 3月3日，市委书记杨亚林轻车简从，采取不打招呼、随机走访的方式，先后到大关、永善、昭阳等县区，调研马铃薯产业发展。靖安镇按照党支部+公司+合作社+基地+农户的模式，高度组织化，做到了党支部引领全覆盖、良种良法全覆盖、规范化种植全覆盖、建档立卡贫困户全覆盖。

镇村要发挥该村耕地多、交通便利等优势，加大土地流转力度，整合各类资源，促进土地、劳动力、经营管理等生产要素的最优组合和高效运行，大力发展农村集体经济，增加收益。永善县茂林镇文山村东邻大关县高桥乡，南邻昭阳区靖安乡，西邻本镇永安村，北邻本镇冷米村，大永公路从此经过，交通条件好。

当前，全市上下正掀起春耕生产热潮。在发展马铃薯等产业过程中，要进一步提高产业组织化程度，以现代经济、现代农业发展理念推动马铃薯产业发展。按照三个全覆盖的要求，马铃薯种植情况怎么样？良种覆盖了多少？良法推广情况怎么样？……调研期间，杨亚林先后到大关县上高桥乡新民村，永善县茂林镇文山村、冷米村、永安村，昭阳区靖安镇等地，走进田间地头，查看马铃薯种植情况，与群众亲切交流，详细了解专业合作社发展、良种良法推广等情况。杨亚林指出，要借鉴云南烟草产业发展经验和第一车间模式，严格按照统一良种、统一种植、统一采购、统一技术培训等方面要求，进一步强化工作精准、扎实程度，从严管理、对标管理、过程管控，规范每一个环节，决不能因为哪一个环节把握不到位影响群众利益。

调研中，杨亚林还就基层组织建设、农村人居环境提升等工作提出要求、作出强调。翻山越岭、跋山涉水，访民意、察农情。

 阳春三月，阳光和熙，山花烂漫。昭阳区靖安镇松杉村西魁梁子马铃薯种植面积10300亩，其中，种薯扩繁5860亩，商品薯种植4440亩。

要强化责任意识、阵地意识，落实责任制，真正为老百姓着想，站在老百姓的角度来想问题，以更加务实的作风，用心用情、做实做细群众的宣传、引导、培训、组织发动等各项该工作，推动马铃薯产业在新时代实现新发展。好事必须有好的方法、好的作风，才能达到好的效果，调研过程中，杨亚林反复强调，昭通脱贫攻坚任务繁重。